금속 3D 프린팅 열교환기를 통해 선박에서 SOFC 운영 가능

2022년 7월 28일

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디젤을 고체 산화물 연료 전지(SOFC)용 연료 가스로 변환하고 선박 작동을 위한 에너지 저장 시스템과 결합하는 연구 프로젝트가 독일 아헨 소재 OWI Science for Fuels gGmbH의 주도로 성공적으로 완료되었습니다. MultiSchIBZ로 알려진 연구원의 목표는 낮은 이산화탄소 및 기타 오염 물질 배출로 작동하면서 해상 및 정박 중인 선박용 선상 전력을 생산하는 것이었습니다.

팀은 최대 900°C에 달하는 높은 가스 온도, 제한된 설치 공간, 낮은 유지 관리 요구 사항, 선내 작동을 위한 높은 안전 요구 사항 충족 등 여러 가지 과제를 극복해야 했습니다.

시스템에는 열 교환기 생산이 필요했지만 현재의 튜브 복열기는 너무 크고 플레이트 복열기는 높은 안전 요구 사항을 충족하지 못하기 때문에 기존 설계로는 높은 작동 요구 사항을 충족할 수 없었습니다.

팀은 독일 핀츠탈에 본사를 둔 Rosswag Engineering이 하노버 대학의 열역학 연구소 및 Kempen의 Hülsenbusch Apparatebau GmbH와 협력하여 설계 및 제조한 새로운 튜브 번들 및 플레이트 회복 장치를 갖춘 금속 적층 가공으로 전환했습니다.

PBF-LB(Laser Beam Powder Bed Fusion)를 사용하고 내열성 강철 AlSl309의 인증을 받아 열 교환기가 고성능 요구 사항을 충족할 수 있었습니다. 새로운 열교환기는 선박 사용에 대한 높은 안전 요구 사항도 충족하는 것으로 알려져 있습니다.

www.owi-aachen.de

www.rosswag-engineering.de

www.ift.uni-hannover.de

www.huelsenbusch.de/

2023년 8월 24일

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